逸动很厚道 诚意满满

从线条流畅来看，它的颜值颠覆了长安汽车家族的设计美学。逸动的熏黑的进气格栅明显加大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的蝶翼式前脸显得富有张力，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是吸引人的线条流畅，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。在车尾部分，逸动采用了很多流行的设计元素，分体式尾灯也具有一定的高级感。

全新逸动整车内饰超强，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很不错，7.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有优雅的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在18位。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的外观挺喜欢，另外内饰有科技感、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。